飛機發(fā)動機上螺釘、螺母等緊固零件長期在高溫下（650℃）和熱應力環(huán)境下工作，要求零件具有良好的熱穩(wěn)定性、熱強性、好的塑性和切削加工性，同時在650℃長期服役時其組織性能穩(wěn)定。GH2132（0Cr15Ni26MoVTi2B）鋼是具有高溫強度和熱穩(wěn)定性的時效硬化型鐵基高溫合金，廣泛應用于制作各類飛機發(fā)動機緊固件零件。技術要求為時效處理后工件硬度為26-34.5HRC。生產中發(fā)現，工作中部分螺釘發(fā)生早期斷裂。檢驗發(fā)現，其工件硬度低于技術要求，有些工件硬度值為23-25HRC，明顯低于技術要求。經分析缺陷產生的原因，發(fā)現采用高頻淬火爐進行淬火熱處理，效果良好。

 對GH2132合金螺釘進行斷裂和硬度低缺陷檢驗分析，得出造成缺陷的主要原因是由于工藝操作不當造成的。淬火中，整盤工件倒入油中，工件太多，壓在料盤中間的工件冷卻速度太慢，組織轉變不充分，留下性能不足的隱患。

針對以上問題，提出改進工藝措施為采用高頻淬火爐進行淬火熱處理。淬火時，淬油處理采用分散入油冷卻，防止工件太多冷卻太慢，造成組織轉變不充分使工件性能降低的缺陷。分散入油冷卻充分，由于入油工件少，油溫升溫不大，冷卻時組織轉變完全，處理后工件性能優(yōu)良。

采用改進工藝措施后，GH2132合金螺釘、螺母類零件熱處理質量良好，工件硬度均達到技術要求指標，生產穩(wěn)定正常。