近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)量以幾何數(shù)在增長，原有以煤炭和天然氣為燃燒介質(zhì)的，污染的勞動密集型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)無法適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要，以電磁感應(yīng)加熱和工業(yè)機器人為構(gòu)成核心的自動化生產(chǎn)技術(shù)開始越來越廣泛地應(yīng)用與汽車制造業(yè)，昨晚汽車發(fā)電機關(guān)鍵零部件的軸類，為了跟上全球汽車業(yè)的發(fā)展速度，迫切需要在生產(chǎn)率，產(chǎn)品精度，產(chǎn)品質(zhì)量上進(jìn)行全面提高，我們聊聊汽車零部件軸類的超音頻淬火設(shè)備的超音頻淬火，以半軸為例。

半軸是汽車上的重要傳動件，半軸超音頻淬火工藝已經(jīng)普遍應(yīng)應(yīng)于轎車，卡車和載重汽車上，隨著生產(chǎn)率要求不斷提高，需要加上高頻數(shù)控淬火機床，半軸超音頻淬火一般采用通用立式淬火機床和半軸掃描淬火感應(yīng)器，半軸加熱一般從法蘭盤端面開始，此時要求工件旋轉(zhuǎn)，帶淬火溫度達(dá)到時，工件隨托架開始下降，噴淋開始，半軸端面及相連的桿部開始淬硬，然后，桿部繼續(xù)淬火，直到花鍵部分淬完為止。掃描淬火的半軸，在法蘭與桿部開始加熱時，常用一段淬的較深的孤星淬硬端，這是以為加熱法蘭端面需要該段桿部加熱時間較長引起的，法蘭面加熱時間越長，這種桿部弧度就越明顯，這是不可避免的。還有一個不好避免的淬火是半軸桿部和花鍵結(jié)合部，如果掃描速度不變，此段過度處淬硬層易變淺，這是由于淬火時，磁力線易從桿部提前偏移到花鍵部所致，花鍵外徑比桿部外徑大很多，目前采取的工藝措施是淬火感應(yīng)器掃描到該區(qū)域時，速度減慢或者停頓短時，基本可以改變淬火工件的技術(shù)。

此套超音頻淬火設(shè)備需要四種設(shè)備來完成，1超音頻淬火設(shè)備；2閉式冷卻塔；3淬火感應(yīng)器；4數(shù)控升降淬火機床。