凸輪軸是汽車發(fā)動機配件機構(gòu)的重要零件，其材料為KTZ650，凸輪軸的主要作用是保證氣閥按設定時間開啟和關閉，凸輪部位就要承受交變擠壓和摩擦作用，要求凸輪強度和剛度好，凸輪軸表面強化采用超音頻淬火設備進行處理，而淬火機床采用立式淬火機床，由于凸輪軸長度在1000mm以下，一般多采用工件升降淬火。其優(yōu)點是感應器正好在操作者視線近旁，便于觀察與調(diào)整淬火變壓器及相連電纜，進出水管不需運動，機床結(jié)構(gòu)合理，

當凸輪軸寬度和支撐軸頸寬度相近，可以共用一張感應器時，一般可選用單工位立式淬火機床，其結(jié)構(gòu)與立式通用淬火機床相似，當凸輪寬度與支撐頸寬度相差較大，不能共用一種感應器時，一般選用立式雙工位凸輪軸淬火機床，或者具有兩臺淬火變壓器感應器組成的單工位淬火機床。單工位變壓器雙淬火感應器組成的立式淬火機床，采用一個立式升降機構(gòu)，兩套淬火變壓器感應器組，一套用來淬火凸輪，一套用來淬火軸頸，兩套感應器均是雙孔的。