凸輪軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件機(jī)構(gòu)的重要零件，其材料為KTZ650，凸輪軸的主要作用是保證氣閥按設(shè)定時(shí)間開啟和關(guān)閉，凸輪部位就要承受交變擠壓和摩擦作用，要求凸輪強(qiáng)度和剛度好，凸輪軸表面強(qiáng)化采用超音頻淬火設(shè)備進(jìn)行處理，而淬火機(jī)床采用立式淬火機(jī)床，由于凸輪軸長(zhǎng)度在1000mm以下，一般多采用工件升降淬火。其優(yōu)點(diǎn)是感應(yīng)器正好在操作者視線近旁，便于觀察與調(diào)整淬火變壓器及相連電纜，進(jìn)出水管不需運(yùn)動(dòng)，機(jī)床結(jié)構(gòu)合理，

當(dāng)凸輪軸寬度和支撐軸頸寬度相近，可以共用一張感應(yīng)器時(shí)，一般可選用單工位立式淬火機(jī)床，其結(jié)構(gòu)與立式通用淬火機(jī)床相似，當(dāng)凸輪寬度與支撐頸寬度相差較大，不能共用一種感應(yīng)器時(shí)，一般選用立式雙工位凸輪軸淬火機(jī)床，或者具有兩臺(tái)淬火變壓器感應(yīng)器組成的單工位淬火機(jī)床。單工位變壓器雙淬火感應(yīng)器組成的立式淬火機(jī)床，采用一個(gè)立式升降機(jī)構(gòu)，兩套淬火變壓器感應(yīng)器組，一套用來淬火凸輪，一套用來淬火軸頸，兩套感應(yīng)器均是雙孔的。