汽車發(fā)動機的搖臂其實是一個雙杠桿，但是它是不等臂的，主要是安裝在搖臂軸上。在工作時，搖臂會將推桿的力傳遞到氣門的端部，用于打開氣門，使其正常工作，長時間的作業(yè)會使搖臂受到磨損和斷裂，為了提高其耐磨性，延長它的使用壽命，我們會采用高頻淬火機對搖臂進行感應淬火處理，并選擇鋁合金作為搖臂的生產材料。這樣不僅提高了搖臂的剛度，減少了重量，還減少了磨損，降低了慣性力。

搖臂的生產過程為鍛造切割成型、機械加工、高頻淬火、磨削精加工、檢驗即可。工作的過程中，搖臂需要克服氣門彈簧的沖擊力，所以經常受到的損害就是疲勞磨損。搖臂在進行切削后，需要先在580℃左右的溫度下進行去應力退火處理，消除因加工造成的殘余應力，為后邊的熱處理提供合適的組織，也為隨后的表面淬火處理做準備，在淬火時要注意避開容易產生質量缺陷的位置。另外還要注意搖臂熱處理和機械加工等工序的位置，減少熱處理過程中搖臂發(fā)生變形和開裂。最后需要在1110℃溫度下進行回火處理，回火的基體組織是回火馬氏體和殘余奧氏體。在整個加工過程中，我們要選用合格的原材料，嚴格控制好加熱溫度，按照標準的淬火工藝進行執(zhí)行，并采取一定的工藝措施，對于不好的缺陷，及時進行解決、改進，從根本上提高搖臂的生產質量。