氣門是由氣門頭部和桿部組成的，主要用于向發(fā)動機(jī)內(nèi)輸送空氣的，并排出發(fā)動機(jī)工作燃燒后產(chǎn)生的廢氣。從發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)上來看，氣門又分為進(jìn)氣門和排氣門兩種。在工作的時(shí)候，氣門會與汽缸蓋和閥口錐面相互接觸，長此以往，需要承受氣體的壓力，氣門彈簧的作用力，零件之間的摩擦力和慣性力等，而且排氣門還會受到高溫氧化性氣體的腐蝕。因此，在這樣的工作條件下，就需要?dú)忾T有一定的強(qiáng)度和剛度，有良好的耐磨性和耐熱性以及較高的抗氧化性。根據(jù)氣門的工作環(huán)境和技術(shù)要求，制作氣門的材料應(yīng)該選用性能較好的合金鋼和耐熱鋼，并采用高頻淬火機(jī)對初加工完成的氣門進(jìn)行熱處理工藝，進(jìn)一步改善和提高它的內(nèi)部組織和性能。

氣門在生產(chǎn)的過程中需要先將棒料進(jìn)行加熱鍛壓成型，然后進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理，最后再進(jìn)行機(jī)械加工和最終的熱處理。氣門熱處理后在工作的過程中，溫度控制在700℃左右時(shí)候，它的尺寸穩(wěn)定性、強(qiáng)度和硬度都有一個(gè)較好的狀態(tài)。如果溫度過低，則氣門內(nèi)部的碳化物組織溶解不充分，硬度低、力學(xué)性能差，相反溫度太高的話，碳化物溶解的又多于奧氏體晶粒了，就會造成奧氏體的晶粒粗大，降低氣門的強(qiáng)度，所以溫度要控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。

在高頻淬火機(jī)對氣門熱處理過程中，一定要嚴(yán)格控制加熱的溫度和時(shí)間，按照標(biāo)準(zhǔn)的工藝執(zhí)行，選擇合理的工藝參數(shù)，避免氣門加熱溫度過高或保溫時(shí)間太長，導(dǎo)致馬氏體晶粒度粗大。在加工前一定要先檢查鋼材的成分，確保鋼的含氮量符合技術(shù)要求，防止耐熱鋼鋼層的析出物超標(biāo)。