行車(chē)輪是鍛件的一種分類(lèi)，主要使用于門(mén)方式起重機(jī)-港機(jī)-橋式起重機(jī)-礦山機(jī)械等，又稱(chēng)天車(chē)輪，起重機(jī)車(chē)輪，港機(jī)車(chē)輪，車(chē)輪鍛件，輪子鍛件，鍛鋼車(chē)輪等。它是比較容易損壞的部件，因此，根據(jù)其特點(diǎn)，生產(chǎn)上通常要求踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過(guò)渡層（深度>10mm，硬度HRC40-48），以提高承載能力、耐磨性和抗接觸疲勞的性能。同時(shí)，要求其基體組織要有良好的綜合力學(xué)性能和良好的組織狀態(tài)，硬度應(yīng)達(dá)HBS187-229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和抗開(kāi)裂性能。

為了滿(mǎn)足上述所說(shuō)要求，對(duì)行車(chē)輪進(jìn)行淬火熱處理是至關(guān)重要的。由于行車(chē)輪的淬火深度較深，因此，宜采用中頻淬火機(jī)進(jìn)行。經(jīng)此設(shè)備淬火后，行車(chē)輪的表面會(huì)有一層淬硬層，正是這層淬硬層使得行車(chē)輪的硬度及耐磨性較大增加，滿(mǎn)足了工作的需要。

中頻淬火機(jī)對(duì)行車(chē)輪進(jìn)行淬火熱處理，采用的是比較常見(jiàn)的掃描式淬火。采用此種方式進(jìn)行淬火熱處理，其感應(yīng)器是根據(jù)行車(chē)輪規(guī)格制作的仿形感應(yīng)器，可以較大程度的保證行車(chē)輪淬火的均勻性，避免氧化現(xiàn)象和脫碳現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高行車(chē)輪的使用壽命。